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      陽(yáng)極分公司焙燒車間穩(wěn)定火道溫度有新招

      2021-12-15 08:22| 發(fā)布者: 素箋淡墨| 查看: 1208| 評(píng)論: 0|原作者: 劉學(xué)林 分享到:
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      摘要: 陽(yáng)極分公司焙燒車間環(huán)式焙燒爐自啟用至今已有8年之久,由于長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行,爐室內(nèi)火道內(nèi)襯保護(hù)層老化脫落嚴(yán)重,室外冷空氣沿著磚縫進(jìn)入火道,嚴(yán)重影響熟陽(yáng)極升溫曲線。針對(duì)該問(wèn)題,車間組織班組長(zhǎng)、技術(shù)骨干討論研究, ...

      陽(yáng)極分公司焙燒車間環(huán)式焙燒爐自啟用至今已有8年之久,由于長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行,爐室內(nèi)火道內(nèi)襯保護(hù)層老化脫落嚴(yán)重,室外冷空氣沿著磚縫進(jìn)入火道,嚴(yán)重影響熟陽(yáng)極升溫曲線。
      針對(duì)該問(wèn)題,車間組織班組長(zhǎng)、技術(shù)骨干討論研究,最終確定采用火道內(nèi)襯縫隙加塞耐火巖棉,表面噴涂掛漿的維護(hù)方案。維護(hù)過(guò)程中,受空間限制,作業(yè)人員需半蹲側(cè)身進(jìn)入端頭火道入口進(jìn)行作業(yè),在完成安全技術(shù)兩交底后,維護(hù)人員齊裝上陣,兩兩一組,累了就互換角色,輪番交替進(jìn)行。為了保證維護(hù)質(zhì)量,大家還利用休息之余,交流經(jīng)驗(yàn)方法,探索出先將膠泥涂抹1毫米,再噴涂?jī)纱魏笮Ч麜?huì)更佳的修復(fù)方法。經(jīng)過(guò)護(hù)爐人員的共同努力,僅用七天時(shí)間就完成了聯(lián)通火道和一廠房1#8#爐室邊火道側(cè)墻的維護(hù)工作。調(diào)溫工連續(xù)七天對(duì)升溫曲線數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄跟蹤,成效顯著,火道負(fù)壓由維修前的147Pa上升到了194Pa。
      本次探索性的火道維護(hù)工作,有效降低了天然氣消耗,節(jié)約了生產(chǎn)成本,消除了煙氣中氧含量增加而引起的火災(zāi)隱患,為下一步護(hù)爐工作積累了經(jīng)驗(yàn),更為分公司產(chǎn)品質(zhì)量提升打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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