皮帶“守護(hù)者”

在鋁鎂合金分公司，雖然職工年齡普遍偏大，但豁達(dá)的性格和敢于擔(dān)當(dāng)?shù)挠職�，讓他們�(cè)谄椒驳膷徫簧细�加出色出彩。凈化供料車間綜合班，就有這樣一群人，他們低調(diào)務(wù)實(shí)，用責(zé)任與擔(dān)當(dāng)默默守護(hù)著電解鋁生產(chǎn)的“大動(dòng)脈”—氧化鋁粉輸送皮帶。

凈化供料車間氧化鋁輸送皮帶負(fù)責(zé)把電解鋁生產(chǎn)原料—氧化鋁粉，源源不斷的輸送到新鮮倉(cāng)內(nèi)，擔(dān)負(fù)著整個(gè)電解廠房用料的重任。一旦氧化鋁輸送皮帶出現(xiàn)故障，將危及整個(gè)電解車間電解槽用料、甚至?xí)�出現(xiàn)停槽停產(chǎn)的情況。氧化鋁粉輸送通道直線距離雖然只有30多米，距離不是很長(zhǎng)，但在立體空間下，經(jīng)過(guò)幾次90度旋轉(zhuǎn)，垂直距離已經(jīng)有10來(lái)層樓的高度，而綜合班每天的工作就是爬上爬下進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)巡視，對(duì)四條皮帶各個(gè)關(guān)鍵部位逐一進(jìn)行點(diǎn)檢，確保皮帶電動(dòng)機(jī)、風(fēng)機(jī)、減速器良好運(yùn)行，皮帶重錘拉緊裝置、滾筒、輸送帶料量等運(yùn)行符合工藝要求，布料器、風(fēng)動(dòng)溜槽沒(méi)有跑冒滴漏現(xiàn)象。雖然很辛苦，但在輸送任務(wù)完成后，他們會(huì)第一時(shí)間打掃現(xiàn)場(chǎng)、擦拭設(shè)備設(shè)施，設(shè)備會(huì)受天氣形象，他們還密切關(guān)注天氣情況，提前做好防水措施。

氧化鋁采用的是氣墊式皮帶輸送機(jī)，雖然理論上只要做到輸送帶居中，下料口校準(zhǔn)，使落料對(duì)中就不會(huì)跑偏，但在實(shí)際作業(yè)中，由于物料偏心堆積，張力沿帶寬分布不均等原因，還會(huì)出現(xiàn)皮帶跑偏現(xiàn)象，當(dāng)跑偏超過(guò)臨界值時(shí)，就對(duì)正常生產(chǎn)造成嚴(yán)重威脅。再一次次校正皮帶跑偏的工作中，他們仔細(xì)鉆研，總結(jié)出自己的經(jīng)驗(yàn)——望、聞、問(wèn)。在機(jī)頭、機(jī)尾處看一看皮帶是否跑偏；聽(tīng)一聽(tīng)皮帶是否有與箱體摩擦的異響；問(wèn)一問(wèn)主控室運(yùn)行中電流值是否在正常范圍，以及觀察跑偏開(kāi)關(guān)和繼電器工作是否正常。對(duì)癥下藥，及時(shí)解決故障。在投運(yùn)之初，3、4號(hào)線皮帶尾部時(shí)有停機(jī)后出現(xiàn)垮料現(xiàn)象，不僅加大了人員衛(wèi)生清掃范圍，還造成物料的浪費(fèi)和揚(yáng)塵。經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)多次觀察分析改進(jìn)，通過(guò)給皮帶的側(cè)部擋板加裝觀察孔，在皮帶機(jī)尾加裝側(cè)部擋板與后部擋板，轉(zhuǎn)運(yùn)站除塵器加裝防掛裝置后，既方便人員巡檢，又徹底杜絕了機(jī)尾停機(jī)跨料現(xiàn)象。

這群人就是凈化供料皮帶上的檢修工，是凈化供料皮帶上的運(yùn)行工，更是皮帶的守衛(wèi)者，無(wú)論嚴(yán)寒酷暑、風(fēng)吹雨打，穿梭于皮帶輸送通道間的身影從未間斷，在他們的眼中，不僅有黑色的皮帶、白色的氧化鋁粉，更有絢爛多彩的明天。